Технические характеристики
| Способ крепления | платформенное |
| Тип | колесо |
| Материал | полиуритан |
| С тормозом | да |
| Диаметр, мм | 150 |
| Вес брутто | 0.70 кг |
| Поворот | да |
| Тип | большегрузное |
| Размеры (мм) | 190 |
Описание
Колесо LONGWAY SCPB63 большегрузное полиуретановое поворотное с тормозом
Поворотная колесная опора с тормозом Longway диаметром 140 мм и грузоподъемностью 360 кг.
Колесо с поворотным кронштейном и тормозом c контактным слоем из полиуретана имеет высокий уровень износоустойчивости. Подходит для использования в помещении и на улице (идеально для плитки и бетона. Высокая механическая прочность достигнута путем нанесения цинкового слоя на сталь, из которой изготовлен кронштейн. Цинк улучшает стойкость листа к механическим нагрузкам и абразивному износу. Обод отлит из серого чугуна, который обладает высокой прочностью и износостойкостью. В оси колеса установлен роликовый (игольчатый подшипник. Для оптимальной работоспособности подшипника встроен смазочный ниппель. Роликовый подшипник имеет ряд преимуществ: способен выдерживать значительные нагрузки, обеспечивает плавность хода и увеличивает срок эксплуатации. В поворотном узле установлен двухрядный шариковый подшипник, отвечающий за маневренность в движении. Тормозной механизм надежно фиксирует колесную опору.
Зона применения таких колес очень разнообразна. Они могут быть использованы как в промышленном оборудовании (платформенные тележки, инструментальные тележки; в строительном оборудовании (пирамида для перевозки стекла и пр.
Поворотная колесная опора с тормозом Longway диаметром 140 мм и грузоподъемностью 360 кг.
Колесо с поворотным кронштейном и тормозом c контактным слоем из полиуретана имеет высокий уровень износоустойчивости. Подходит для использования в помещении и на улице (идеально для плитки и бетона. Высокая механическая прочность достигнута путем нанесения цинкового слоя на сталь, из которой изготовлен кронштейн. Цинк улучшает стойкость листа к механическим нагрузкам и абразивному износу. Обод отлит из серого чугуна, который обладает высокой прочностью и износостойкостью. В оси колеса установлен роликовый (игольчатый подшипник. Для оптимальной работоспособности подшипника встроен смазочный ниппель. Роликовый подшипник имеет ряд преимуществ: способен выдерживать значительные нагрузки, обеспечивает плавность хода и увеличивает срок эксплуатации. В поворотном узле установлен двухрядный шариковый подшипник, отвечающий за маневренность в движении. Тормозной механизм надежно фиксирует колесную опору.
Зона применения таких колес очень разнообразна. Они могут быть использованы как в промышленном оборудовании (платформенные тележки, инструментальные тележки; в строительном оборудовании (пирамида для перевозки стекла и пр.
Отзывы о LONGWAY SCPB63
0 оценок (0 из 5)